Tiempo de recarga coche eléctrico
Lo primero que se ha de tener claro es si cuando hablamos de tiempo de recarga del coche eléctrico, estamos pensando en % de recarga de la batería, o en kilómetros de autonomía que estamos añadiendo a la batería de nuestro coche eléctrico. Para saber cuanto % estamos recargando de la batería de nuestro coche eléctrico es imprescindible saber la capacidad de nuestra batería, que se mide en kwh.
Creemos que lo más importante para el conductor es dar respuesta a la siguiente pregunta.
¿Cuantos kilómetros estamos añadiendo de autonomía al recargar nuestro coche eléctrico?
Para poder responder, tenemos que saber la potencia a la que vamos a recargar el coche eléctrico.
Por lo tanto se ha de tener claro que depende del punto de recarga que estemos utilizando, si tiene más potencia recargaremos más como es lógico, pero ojo porque tu coche tiene que ser capaz de recargar a esa potencia. Sobre todo recibimos preguntas sobre la diferencia que hay entre recargar el coche eléctrico en una toma normal, o en un wallbox a diferentes potencias, podrás ver esto comparando las columnas 4 y 5.
También creemos importante saber cuantos kilómetros se recargan en una hora en el wallbox que hemos instalado en casa.
Os explicamos qué es lo que es cada columna para que sea fácil de entender.
1. Marca del coche eléctrico
2. Modelo del coche eléctrico
3. Tipo de conector de cada coche eléctrico
4. Lo que se tarda en recargar este coche eléctrico en un WALLBOX.
5. Lo que se tarda en recargar este coche eléctrico en una toma schuko, las de casa de toda la vida.
6. Capacidad de la batería del coche eléctrico
7. Los kilómetros que puedes recorrer tras una hora de recarga en un wallbox. Si hay más de una cifra, es porque puedes recargarlo a varias potencias (podrás saberlo en la columna 9)
8. Kilómetros que se pueden recorrer con este coche eléctrico con la batería llena.
9. La potencia a la que puedes recargar este coche eléctrico en corriente alterna. Algunos pueden solo a 3,7kw, y otros pueden recargarse hasta a 22kW.
10. Consumo del coche eléctrico al recorrer 100kms. No todos los coches son igual de eficientes.
1.Marca |
2.Modelo |
3.Conector |
4.Recarga en wallbox (h) |
5.Recarga en enchufe (h) |
6.Batería [kWh] |
7.Recargando 1h (kms) |
8.Rango[km] |
9.Capacidad de recarga [kW] |
10.Consumo [kWh/100km] |
Audi |
A3 Sportback e-tron |
Tipo 2 |
2,5 |
4 |
8,8 |
32 |
50 |
3,7 |
11,4 |
Q7 e-tron quattro |
Tipo 2 |
2,5 |
6 |
17,3 |
35 |
56 |
7,2 |
19 |
|
BMW |
i3 |
Tipo 2 |
5,5 | 4,5 | 3 |
8,5 |
18,8 |
25 | 35 | 55 |
160 |
3,7 | 4,6 | 7,4 |
12,9 |
i8 |
Tipo 2 |
2 |
3 |
7,1 |
30 |
37 |
3,7 |
11,9 |
|
225xe Active Tourer |
Tipo 2 |
2 |
3 |
7,7 |
25 |
41 |
3,7 |
11,9 |
|
330e Limousine |
Tipo 2 |
2,5 |
3,5 |
7,6 |
20 |
40 |
3,7 |
11,9 |
|
X5 xDrive40e |
Tipo 2 |
2,5 |
3,5 |
9,2 |
25 |
31 |
3,7 |
15,3 |
|
Citröen |
Berlingo Electric |
Tipo 1 |
7,5 |
10 |
22,5 |
15 |
170 |
3,2 |
17,7 |
C-ZERO |
Tipo 1 |
4 |
6,5 |
14,5 |
30 |
150 |
3,7 |
12,6 |
|
Fisker |
Karma |
Tipo 1 |
5,5 |
9 |
20 |
15 |
81 |
3,7 |
20,6 |
Ford |
Focus Electric |
Tipo 1 |
6,5 | 5,5 | 4 |
10,5 |
23 |
25 | 30 | 40 |
162 |
3,7 | 4,6 | 6,6 |
15,4 |
KIA |
Soul EV |
Tipo 1 |
7,5 | 6 | 4,5 |
12 |
27 |
25 | 30 | 44 |
212 |
3,7 | 4,6 | 6,6 |
14,7 |
Mercedes Benz |
B-Class Sports Tourer B 250 e |
Tipo 2 |
8 | 3 |
12,5 |
28 |
20 | 65 |
200 |
3,7 | 11 |
16,6 |
C-Class C 350 |
Tipo 2 |
2 |
3 |
6,2 |
NA |
31 |
3,7 |
NA |
|
GLE 500 e 4Matic |
Tipo 2 |
3,5 |
4 |
8,8 |
NA |
30 |
2,8 |
NA |
|
S 500 Plug-In Hybrid |
Tipo 2 |
3 |
4 |
8,7 |
25 |
33 |
3,7 |
13,5 |
|
Mitsubishi |
i-MiEV |
Tipo 1 |
4,5 |
7 |
16 |
30 |
160 |
3,7 |
12,5 |
Plug-in Hybrid Outlander |
Tipo 1 |
3 |
5,5 |
12 |
25 |
50 |
3,7 |
13,4 |
|
Nissan |
Leaf (24 kWh) |
Tipo 1 |
7 | 5,5 | 4 |
11 |
24 |
20 | 25 | 40 |
199 |
3,6 | 4,6 | 6,6 |
15 |
Leaf (30 kWh) |
Tipo 1 |
7 | 6,5 | 4,5 |
13 |
30 |
20 | 25 | 40 |
250 |
3,6 | 4,6 | 6,6 |
15 |
|
e-NV200 EVALIA |
Tipo 1 |
7 | 5,5 | 4 |
11 |
24 |
15 | 25 | 35 |
167 |
3,3 | 4,6 | 6,6 |
16,5 |
|
Opel |
Ampera |
Tipo 1 |
4,5 |
7 |
16 |
NA |
40 |
3,7 |
NA |
Porsche |
Cayenne S E-Hybrid |
Tipo 2 |
3 | 2,5 | 1,5 |
5 |
10,8 |
15 | 20 | 35 |
36 |
3,6 | 4,6 | 7,2 |
20,8 |
Panamera S E-Hybrid |
Tipo 2 |
3 |
4,5 |
9,4 |
20 |
36 |
3,6 |
16,2 |
|
Peugeot |
iOn |
Tipo 1 |
4 |
6,5 |
14,5 |
30 |
150 |
3,7 |
12,6 |
Partner Electric |
Tipo 1 |
7,5 |
10 |
22,5 |
15 |
170 |
3,2 |
17,7 |
|
Renault |
Fluence ZE |
Tipo 2 |
6 |
10 |
22 |
26 |
185 |
3,7 |
14 |
Kangoo ZE |
Tipo 2 |
6 |
10 |
22 |
26 |
125 |
3,7 |
14 |
|
Twizy |
Tipo 2 |
2,5 |
3,5 |
6,1 |
55 |
100 |
3,7 |
6,3 |
|
ZOE |
Tipo 2 |
6 | 2,5 | 1,5 |
10 |
22 |
25 | 75 | 150 |
240 |
3,7 | 11 | 22 |
14,6 |
|
Smart |
fortwo electric drive |
Tipo 2 |
5,5 | 1 |
8 |
17,6 |
20 | 135 |
145 |
3,3 | 22 |
3,3kW: 15,1 22kW: 16,3 |
Tesla |
Model S 70 |
Tipo 2 |
7,5 | 4,5 |
31 |
70 |
40 | 65 |
470 |
11 | 16,5 |
23,5 |
Model S 90 |
Tipo 2 |
8,5 | 6 |
40 |
90 |
40 | 65 |
550 |
11 | 16,5 |
23,5 |
|
Model X 75 |
Tipo 2 |
7,5 | 5 |
34 |
75 |
40 | 65 |
415 |
11 | 16,5 |
23,5 |
|
Model X 90 |
Tipo 2 |
8,5 | 6 |
40 |
90 |
40 | 65 |
485 |
11 | 16,5 |
23,5 |
|
Model 3 |
NA |
NA |
NA |
NA |
NA |
345 |
NA |
NA |
|
Toyota |
Prius Plug-In Hybrid |
Tipo 1 |
1,5 |
2,5 |
4,4 |
NA |
25 |
2,8 |
5,2 |
Volkswagen |
e-up! |
Tipo 2 |
5,5 |
8,5 |
18,7 |
30 |
160 |
3,6 |
11,7 |
e-Golf |
Tipo 2 |
7 |
11 |
24 |
28 |
190 |
3,6 |
12,7 |
|
Golf GTE |
Tipo 2 |
2,5 |
4 |
8,7 |
15 |
50 |
3,6 |
NA |
|
Passat Limousine GTE |
Tipo 2 |
3 |
4 |
9,9 |
NA |
50 |
3,6 |
NA |
|
XL1 |
Tipo 2 |
2 | 1,5 | 1 |
2 |
5,5 |
NA |
50 |
3,6 |
NA |
|
Volvo |
C30 Electric |
Tipo 2 |
1,5 |
10,5 |
24 |
125 |
163 |
22 |
17,5 |
V60 Plug-In Hybrid |
Tipo 2 |
3,5 |
4,5 |
12 |
16,5 |
50 |
3,6 |
21,7 |
|
XC90 Plug-In Hybrid |
Tipo 2 |
2,5 |
4,5 |