Me gusta probar coches eléctricos

Escrito por Javier Gómez Zueco el día 20/11/2014. En Blog

Me gusta probar coches eléctricos

Javier Gómez Sueco nos describe su experiencia probando coches eléctricos

Hola Soy Javier Gómez Zueco, un gran apasionado de los automóviles desde pequeño, como otra tanta gente... Pero después de sacarme el carnet de conducir y buscar durante 6 años mi primer vehículo, estuve probando unos cuantos Diesel, Gasolina e Híbridos, como el Toyota Prius, que fue el que mas me gustó.

Al final me decanté por el Suzuki Jimny 1.3L Automático con funcionamiento por GLP (Gas Licuado del Petroleo), por su ecología y economía. Y por ser un Todo Terreno, poder llevar la bici en la bola de remolque, utilizarlo para transportar cargas con el remolque, ser pequeño para ciudad y trabajo y llevarme donde quiero.

En fin... utilitario para casi todo... (GLP a 0,70 E/Litro) no emite NOx, ni partículas nocivas, y con 48 litros, unos 30 €, recorría 400 Km. 

De esto hace ya casi 4 años, en aquella época los vehículos eléctricos estaban empezando: sigo a Tesla Motors desde que empezó, en el garaje de la Universidad. Solo había (y siguen existiendo) híbridos. A algunos de los cuales, como al Prius, no se le puede instalar bola de remolque y es bajito.

Sí es verdad que el único Totoya Híbrido que se vende en España oficialmente y al que se le puede poner bola, es el Lexus RX400/450h. Es muy caro para mí y no es 4x4 puro, quiero decir, con reductora...

En 2012 tuve la oportunidad de utilizar gratis durante 1 semana el coche eléctrico de Peugeot, ION. Y una de mis aficiones, a parte de probar vehículos, es hacer un reportaje sobre ellos, que normalmente es para mí.

Pero un amigo me pidió la lista de los que había probado y eran tantos que decidimos (gracias al amigo) escribir un Blog, y así lo hice. Podéis visitarlo aquí.

Empecé a probar, hacer montajes de mis aventuras y escribir el Blog. Y poco a poco, año tras año he conseguido probar unos cuantos vehículos y cada vez mejores. Unas pruebas han sido GRATIS, otras PAGANDO... Pero no me arrepiento de haber pagado por probar un Lamborghini Gallando que era uno mi mis coches favoritos; para saber que me gustó mucho mas el Ferrari F430 F1 que probé después.

Conocéis a Rafael de Mestre? La primera persona que dio la Vuelta al Mundo en 80 días con su Tesla Roadster? Pues quedé con él en Bilbao. Ver, sentir, y oler... más bien ver y sentir el ventilador cuando carga, porque poco más hice.

Otro día dejé mi vehículo en el taller, y volviendo a casa la Renault alquilaba uno de sus coches eléctricos, el Twizy, y me volví con él a casa.

También he probado el Smart ED (2º Generación), o el Toyota Yaris HSD, 

Julio de 2013, fue un gran mes. Vacaciones en Alemania y gracias a Rafael de Mestre, pude probar el coche eléctrico Tesla Model S.

Otro modelo que he probado: el Lexus IS300h.

En 2013 hice un curso de probador de coches en la Fundación Luike.

Tuve la oportunidad de probar muchos coches: Nissan GT-R, Seat Ibiza Cupra, Ford B-Max, VW Amarok, Mini Countryman ALL4, Volvo Cross Country

También estuve en la Feria de Energías Alternativas de Valladolid, donde probé por primera vez el Nissan Leaf, el coche eléctrico de la casa nipona. Me encantó como coche: aunque fue en circuito cerrado, lo único que pude probar fue la agilidad y su aceleración.

Expoelectric de Barcelona 2013, más pruebas de coches eléctricos: GREENGO iCARO, VolksWagen e-Up!, BMW i3 

Este 2014 ha estado un poco vacío de pruebas, solo en agosto, me alquilé el Renault Zoe para ver como cargaba y su autonomía real, hacer un video y subir algo al Blog.

Y en septiembre un amigo me envió la publicidad de prueba gratuita del Renault ZOE para dos días, me inscribí y me dieron cita para este mes de noviembre. Lo he podido probar durante un fin de semana, con cargas en gratuitas, increíble. Esta prueba me gustó mucho más que las anteriores con el Zoe.

Y de momento sobre pruebas esto es todo. Poco a poco intentaré probar lo que vaya saliendo. Y engordar el Blog. Me faltan hacer pruebas largas del Nissan Leaf y de la ENV200, que estuve a punto de comprar, pero que rechacé por poca autonomía REAL. El nuevo Kia SOUL EV es posible que sea el siguiente...

Ya me he apuntado en la web de Tesla para probar en España el Tesla Model S P85D.

Espero en el futuro poder probar el Tesla Model X y III y sucesivos.

 

Coches eléctricos y carga

Según lo aprendido hasta el momento, un vehículo eléctrico para el día a día es lo mejor, para mí una furgoneta eléctrica me vendría muy bien, pero con 350 Km de autonomía mínimo. Y descartado quedan los híbridos.

En cuanto a la compra del vehículo y batería: nada de alquilarla. Lo mejor es siempre instalar un punto de recarga para coches eléctricos en casa o en garaje.

Lo malo es el precio comparado con la autonomía y el hecho de que no puedo mantener dos vehículos. Espero que 2015 empiece con más fuerza y los gobiernos empiecen antes a aplicar ayudas, subvencionar la venta de vehículos eléctricos y aumentar los puntos de carga.

Hay que pedir a los gestores de los enchufes para la recarga de coches eléctricos que instalen puntos de recarga públicos con 22 Kwh: de momento casi todos los vehículos tienen esas baterías, y cargarlas a 22 Kwh conllevaría 1 hora, en vez de 2 horas como actualmente, a 11 Kwh.

Todo esto es relativo, porque algunos puntos de carga se protegen un 20 % cargando ha 9Kwh en vez de 11 Kwh. En fin... Falta mucho para ver un futuro plagado de coches eléctricos 100%. Pero dentro de un minuto, ya es futuro. El tiempo... 

De momento seguiré con el Jimny a GLP, hasta que rompa. En julio de 2014, visité las instalaciones de Jofemar, (Hydronew) quienes convierten cualquier vehículo a eléctrico; me atendieron muy bien y me explicaron todo el proceso de conversión, me ilusioné bastante sabiendo que también han convertido 4x4 (Nissan Terrano, Iveco Masiff), y pregunté cuanto me saldría convertir el Jimny con autonomía de 150 Km... unos 20.000 €. La mayoría se iría en baterías, homologación e impuestos...

Nos vemos pronto,

Javier GZ

(no se mostrarà)

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