La ciudad en moto eléctrica

Escrito por Redacción el día 17/11/2014. En Blog

La moto eléctrica es la mejor forma de desplazarse en ciudad

La moto eléctrica ha nacido para ser la reina de la ciudad sin lugar a dudas, toda la flexibilidad de una moto y 0 emisiones.

Gracias a su motor eléctrico, no emiten gases tóxicos tales como óxidos de nitrógeno (NOx) o partículas finas PM10, que son los mayores responsables de la contaminación atmosférica de las ciudades, y por supuesto no emiten dióxido de carbono (CO2) porque no tienen, a diferencia de sus primas del siglo pasado.

Estas condiciones hacen de la moto eléctrica una de las mejores opciones para moverse por la ciudad, tanto más cuando la Unión Europea quiere reducir las emisiones de CO2 en las ciudades en un 20% de aquí a 2020.

Pero como hemos mencionado anteriormente, no solo son más limpias, también son más silenciosas. Lo primero que sorprende a cualquiera que haya tenido la oportunidad de "arrancar" una moto eléctrica, es que no hay sonido, por lo que la moto eléctrica más que arrancarse, se enciende, como enciendes el móvil o el portátil.

Este pequeño detalle supone un gran alivio para muchos viandantes, nadie se ha escapado del rugir de las motos en una gran ciudad, y ciertamente, este cambio de tecnología significa un beneficio para todos los ciudadanos que convivimos en las ciudades (no creo que los del club de Harley Davidson estén muy de acuerdo, auqnue por cierto hasta la genuína marca ha diseñado una eléctrica).

 

¿Cómo es de barato utilizar una moto eléctrica?

Y no penséis que aquí acaba todo, además de menos contaminación, y el casi nulo ruído, nos queda por comentar lo más interesante para muchos ciudadanos, rodar por la ciudad en una moto eléctrica es muchísimo más barato.

Si bien el precio de adquisición puede ser algo superior al de una moto equivalente en un modelo de combustión (aunque la diferencia tiende a ser menor), el mayor desembolso inicial se va neutralizando rápidamente.

Cargar las baterías de una moto eléctrica para recorrer aproximadamente 100 kilómetros cuesta unos 60 céntimos de euro, si la puedes cargar en casa, porque en varias ciudades españolas, no las cito porque son muchas, puedes cargar gratuitamente en las estaciones que se han habilitado para ello.

Si comparamos estos 60 céntimos con los aproximados 12 euros que cuesta llenar hoy día el depósito de una scooter, y además tenemos en cuenta que el petróleo es de importación, mientras que la energía eléctrica es de producción nacional, y en el mejor de los casos, incluso energía renovable, el resultado es claro, ¿qué sentido tiene moverse hoy en día con una moto de combustión?

Haré unos sencillos números para darle un poco de peso a lo que os expongo.

Tomaremos como referencia una cifra de 25 kilómetros por día, que es la media que dan algunos estudios de usuario de moto, una distancia que de sobra haces con la autonomía de cualquier moto eléctrica del mercado. Considerémos 5 días laborables a la semana, lo que nos da 125kms a la semana. Multiplicado por 48 semanas (vamos a darnos 4 de vacaciones :)) nos da un total de 6000kms anuales. 

Recorrer 6000kms encima de una moto eléctrica nos cuesta la friolera de 36€!!!, sí sí, TREINTA Y SEIS euros, lo que cuesta un mes de internet.

Hacer esos mismos kilómetros, encima de una moto de esas del siglo pasado, nos costaría en el mejor de los casos 250€, tomando como referencia un consumo de 3litros y el precio actual de la gasolina.

Si a esta diferencia de pago por una u otra energía, le sumamos la casi ausencia de mantenimiento que tiene una moto eléctrica, creánme, juzguen ustedes mismos, pero éste que escribe lo tuvo claro, y volvería a apostar por la eléctrica una y mil veces.

Cuando te acostumbras a ir encima de una moto que no vibra no hay vuelta atrás. 

(no se mostrarà)

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